Zonguldak Kömür Jeoparkı’nın işte o açıklaması:
“Hat, Kozlu-Zonguldak Limanı ve Üzülmez-Zonguldak Limanı olmak üzere iki kısımdan oluşmaktadır. İlk kısım 6 km uzunlukta olup, 1943 yılında hizmete açılmıştır. İkinci kısım 5,5 km uzunlukta, 1850’lerde dekovil hattı olarak inşa edilmiş, Cumhuriyet döneminde demiryolu hattına çevrilmiştir. Hattın Kozlu yönünde toplam uzunluğu 1611 metre olan iki tünel bulunmaktadır. Hatlar üzerinde günde bir kez 10-12 vagonluk kömür katarı işletilmektedir. Hâlihazırda yük taşımacılığında kullanılmakta olan Kozlu-Zonguldak-Üzülmez hattının aynı zamanda yolcu taşımacılığı ve turizm maksadıyla kullanılabilmesine amacıyla “Kozlu-Zonguldak-Üzülmez Demiryolu Hattı Fizibilite Raporu ve Konsept Geliştirme Çalışması” gerçekleştirilmiştir. Söz konusu demiryolu hattı boyunca TTK Kozlu Müessesi, İhsaniye mahallesi, Çaydamar mahallesi, Zonguldak Garı, Zonguldak Limanı, Zonguldak Ağız ve Diş Sağlığı Merkezi, Baştarla kamu binaları, Zonguldak Maden Müzesi ve Üzülmez Kültür Vadisi yer almaktadır.”
